Start up – Annuschkas Northern Star

Das war mein erster Gedanke, als ich las, dass die Firma Volocopter in den Genuss von 150 Millionen Euro Fördergeldern aus dem Verkehrsministerium kommen soll. (Gefordert hatten sie übrigens das doppelte!)
Es geht um Flugtaxis, eine Mobilitätsart, die bei mir als erste Assoziation stets den Film Das fünfte Element vor die innere Leinwand befördert.

Weshalb ist dieses Zukunftsthema überhaupt ein Fall für den Montagsmotz?
Ist es nicht eigentlich eine gute Idee?
Kurze Frage, lange Antwort: Es kommt darauf an. Was (oder wer) transportiert werden soll, wo es transportiert werden soll und vor allem: Was man bereit ist, dafür zu investieren. Und eine nicht ganz unwesentliche Fragestellung ist meiner Meinung nach auch, welche Art Unternehmen stützt man mit derart hohen Fördersummen?

Ich fange mal mit der Kapazität an: In ein Flugtaxi passen zwei Personen. Ein Pilot und ein Passagier. Damit ist es schon mal ein Transportmittel, das eher nicht in Metropolen mit hoher Verkehrsdichte zum Einsatz kommen wird, um Personen in größerer Stückzahl von A nach B zu transportieren. Gerade das ist aber ein Problem, das zurzeit durch ÖPNV nicht unbedingt überall ordentlich abgedeckt wird oder durch die Massen der zu befördernden Passagiere den herkömmlichen Bus- und Bahnverkehr nicht ersetzen kann.
Gut einsetzbar sind Flugtaxis eher im Kurierdienst, um zum Beispiel Medikamente oder auch Organe schnell und zuverlässig zu transportieren, ohne die ständige Gefahr, im Stau steckenzubleiben.

Als zweites frage ich mich, warum das Verkehrsministerium oder der zuständige Minister nicht die Fördersumme auf die verschiedenen in Deutschland ansässigen Unternehmen verteilen will, die in dem Sektor arbeiten, damit alle die Möglichkeit haben, sich mit der Qualität ihrer Produkte hervorzutun.
Davon, dass diese Millionen im Augenblick besser angelegt wären, die bereits bestehende Infrastruktur bei Bahn und Straßen instandzusetzen, damit nicht immer mehr Brückenbauwerke gesperrt und lange Umwege (= mehr Emissionen) für Personen und Güter in Kauf genommen werden müssen, gar nicht erst zu reden…

Vor allem aber bitte ich euch, die von mir unten verlinkten Quellen einmal anzusehen. Mir ganz persönlich fehlt einfach der Glaube, dass ein Unternehmen, das seit mehr als 10 Jahren horrende Summen einsammelt und es nicht schafft, damit etwas Belastbares auf die Beine zu stellen, mit den Fördergeldern des Ministeriums nun den Durchbruch schaffen soll.
Engagierte Kleinanleger, die meinten, in etwas Zukunftsträchtiges und Nachhaltiges zu investieren, wurden statt mit einem rentablen Börsengang mit Minizinsen abgespeist, große Investoren streckten hohe Beträge vor, eine vorbörsliche Bewertung als „Unicorn-Status“ hob das Unternehmen in den Börsenhimmel, der dann über dem ganzen Konstrukt einstürzte. (Ich weiß nicht, ob das vertrauenswürdig sein sollte. Einhörner sind hübsch und bunt und fast jeder mag sie – aber sie sind halt nicht real🙄.)

Die Wirtschaftsprüfer von PwC raten jedenfalls dem Ministerium dringend von der Förderung ab, und ich traue ihne zu, die Lage dieser Firma (die zudem nicht durch eine nachhaltige Personalpolitik glänzt) besser einzuschätzen als die Leute im Ministerium.
Es scheint mir, wenn ich mir den Fachterminus der Heute Show ausleihe, eher ein besonders schwerer Fall von Technologieoffenheit zu sein.

Wird das jetzt etwa nach dem Maut-Desaster das nächste Millionengrab dieses Ministeriums?
Wie war doch der Werbespruch der Gelben Seiten: Vielleicht sollte man jemanden fragen, der sich damit auskennt…

Der QR-Code verweist auf eine Petition, die sich gegen die geplante Förderung einsetzt. Wer mag: bitte teilnehmen.
Wie gesagt: ich bin nicht fundamental gegen eine weitere Entwicklung solcher Systeme für bestimmte, sinnvolle Anwendungen. Aber nicht auf diese Weise.